Преподавателями кафедры обеспечивается подготовка студентов всех специальностей. В настоящее время преподается 18 дисциплин:
 

1.      Финансы

2.      Аудит

3.      Бухгалтерский учет

4.      Статистика

5.      Современные методы и технологии контроллинга, аудита, оценки и аттестации в кадровом менеджменте

6.      Современные проблемы экономики

7.      Деньги и кредит

8.      Экономика труда и соц.-тр. отношения

Морозова Людмила Николаевна. Кандидат технических наук, доцент, заведующая кафедрой «Проектирование дорог и искусственных сооружений». В 1979 г. с отличием окончила Донецкий политехнический институт по специальности «Автомобильные дороги».
В автомобильно-дорожном институте государственного высшего учебного заведения «Донецкий национальный технический университет работает с 1979 г.
Автор более 55 научных и методических работ, получила 2 авторских свидетельства. Круг интересов - вопросы надежности, долговечности, эксплуатации и реконструкции автодорожных мостов.
Основные дисциплины, которые читает - «Искусственные сооружения на дорогах», «Основания и фундаменты», «Технология проектирования».

При кафедре функционирует лицензированная лаборатория мостов и конструкций, лаборатория гидравлики, гидрологии, гидрометрии, кабинеты геодезии. Материально-техническая база полностью обеспечивает учебный процесс и научно-исследовательские работы по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы». К лаборатории кафедры относятся:

- Лаборатория испытания мостов (оборудованная испытательными стендами, регистрируя мы датчиками);

- Гидрологическая лаборатория (оборудованная действующим стендом водопроводной сети, регистрирующей аппаратуры);

- Кабинеты для работы с геодезическими приборами.

Преподаватели кафедры "ПД и ИС" работают над следующими научными вопросами:

1. разработка оптимальной схемы сети автомобильных дорог административных районов;
2. определения ресурса долговечности мостов;
3. исследования и предоставления рекомендаций по изготовлению и применению дорожных бетонов с использованием модифицированных органических вяжущих материалов на основе ресурсосберегающих технологий;
4. разработка оптимальной схемы сети автомобильных дорог;
5. изучение возможности пропуска зверхнормативних нагрузок по существующим мостам и составления карт проезда по ним;
6. исследование процессов структурообразования в направлении повышения зсувостийкости, трещиностойкости и морозостойкости асфальтобетона.

Результаты исследований позволяют решить следующие проблемные вопросы как: